Am Mittwoch hat die Bezirksregierung den Förderbescheid über 1.863.070,63 Euro für den ca. 3,9 km langen Abschnitt Phoenixsee bis Paderborner Str. an den RVR übergeben. Das sind 80 % der Gesamtkosten von gut 2,3 Mio. Euro. Der Eigenanteil des RVR beträgt 465.000 Euro. Zur Pressemitteilung der Bezirksregierung. Update 12. 01. 2018 Die Meldung wurde überarbeitet.
Aktuell darf man nicht mit dem Rad vom Windmühlenweg Richtung Prellerstraße fahren. Dies wird zukünftig ein Zugang zum Gartenstadtradweg. Daher regte ich gestern an, dass auszutauschende Schild nicht wieder durch VZ 239 <Gehweg> zu ersetzen, sondern durch VZ 240 <Gemeinsamer Geh- und Radweg> Heute schon kam die Zustimmung der Straßenverkehrsbehörde zu diesem Vorschlag.
Anfang des Monats wurde im Bereich Windmühlenweg die Srecke gerodet. Ob man daraus schließen kann, dass es damit weiterhin realistisch ist, dass man in einem Jahr vom Phoenix-See bis zum Hellweg das erste Teilstück nutzen kann, war bei der Stadt seitdem nicht in Erfahrung zu bringen. [Update 22. 12. 2017] Barbara Klask, Pressesprecherin, kann das Rätsel lösen: Die Rodungsarbeiten wurden nicht vom Regionalverband Ruhr, sondern vom Fernleitungsnetzbetreiber Open Grid Europe durchgeführt. [/Update] Fangen wir mit mit Bildern vom Nikolaustag an der Brücke Kirschbaumstraße an mit einem Blick auf die Ausfahrt des ehemaligen Bahnhofs Körne. Ein Blick in die andere Richtung zeigt, [Weiter lesen]
Eigentlich sollte die neue Brücke der Straße Am Remberg über die alte Bahnstrecke schon 2015 fertig werden. Im halbjährlichen Bericht des Tiefbauamtes zu den in Planung, Vorbereitung und Umsetzung befindlichen Maßnahmen und Projekten (Drucksache Nr. 09034-17 Seite 84) heißt es nun, dass die Vergabe ansteht und ab Anfang 2018 an über 12 Monate hinweg gebaut werden soll, um die 1968 errichtete und auf sieben Jahre konzipierte Behelfsbrücke zu ersetzen. 44 Jahre länger als geplant hat dann das Provisorium gehalten. 1.150.000 Euro kostet der Neubau.
Entlang der Trasse gibt es noch die Gichtgasröhre, die manche erhalten und andere möglichst schnell abgebaut haben wollen. Thyssenkrupp Steel Europe als Eigentümer möchte diese erhalten, da diese Röhre eine Stickstoffleitung trägt, so eine Auskunft der Verwaltung (Drucksache Nr. 07615-17-E2).
Auf Wusch der Grünen hin informiert die Verwaltung in der Sitzung am 27.06.2017 ab 16:00 Uhr im Rathaus die Bezirksvertretung Innenstadt Ost über den aktuellen Stand der Kaufvertragsverhandlungen und die Hintergründe von Rodungsarbeiten. Außerdem soll das Stadtplanungs- und Bauordnungsamtes und des Tiefbauamtes berichten, wie der Sachstand bei Gartenstadtradweg, Radschnellweg RS1 und Verkehrssicherungsmaßnahmen Massener Weg ist.
Wenn die Planungen des RS 1 fortschreiten, wie vom RVR geplant, wird im Spätsommer/Herbst der Kaufvertrag, der im Entwurf fertig ist, unterschrieben, sodass ich Nachgang im Herbst erste vorbereitende Maßnahmen starten können. Der erste Abschnitt vom Phoenix-See bis zum ehemaligen Bahnhof Körne könnte dann Ende 2018 fertig sein. Der nördliche Abschnitt wird länger dauern, da dort drei große neu Brücken gebaut werden müssen (Hellweg, Hannöversche Straße, Springorumstraße). Gerade am Hellweg sind die Herausforderungen groß, da an der Brücke Rohre hängen und die Oberleitung der Straßenbahn. Der Neubau wird genutzt, um am Hellweg und der Hannöverschen Straße den Straßenquerschnitt an aktuelle [Weiter lesen]
Immer wieder werden wir gefragt, was der aktuelle Stand ist. Jens Hapke, Pressesprecher des RVR, berichtet gegenüber VeloCityRuhr.Net, dass der RVR aktuell in intensiven Verhandlungen über den Ankauf der Trasse ist. Parallel dazu wird am Förderantrag zum GRW gearbeitet, der noch vor der Sommerpause bei der zuständigen Bezirksregierung in Arnsberg eingereicht werden soll. Wenn die entsprechende Bewilligung kommt, könnten im Herbst/Winter 2017/2018 die Rodungsarbeiten – das Freischneiden der Trasse – beginnen.
Inzwischen gibt es diese Seite über ein Jahr. Wirklich passiert ist seitdem nichts. In einem Schreiben der Verwaltung von Ende November an den Rat der Stadt Dortmund wird der Gartenstadtradweg als eins der ab (!) 2017 zu bearbeitenden Projekte genannt. (Drucksache Nr.05718-16-E5)
Als Teil der Wirtschaftsförderungsprogramme führt der RVR inzwischen auch den Gartenstadtradweg.
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