Aktueller Stand geplaner Baustart
Gemäß einer Information der SPD Innenstadt-Ost plant der RVR nun im 4. Quartal dieses Jahres den Baustart des ersten Bauabschnittes.
Artikel von Norbert Paul
Geländer der B 1-Brücke werden saniert
Vor genau 7 Monaten gab es mal wieder eine Verzögerung des Baubeginns zu verkünden. Ein Baubeginn wurde bisher nicht bekannt. In Küre ist zumindest das Risiko geringer, von dem Geh- und Radweg an der B 1 auf den zukünftigen Gartenstadtradweg, Heißen Höschianer, die Kalte Ankündigung oder was auch immer zu fallen. Ab morgen wird das Geländer der B 1-Brücke über die Trasse für 20.000 € saniert. Rad- und Fußverkehr soll weiterhin möglich sein, so die Stadt in einer Pressemitteilung.
Neuer Name?
In einer Pressemitteilung spricht die Stadt nun weder vom Gartenstadtradweg noch vom Heißen Höschianer, sondern – soweit ich das sehe – erstmalig von Hafenbahntrasse, eine historisch sinnvolle Bezeichnung, die zudem nicht suggeriert, es handle sich um einen reinen Radweg. Ob das nach Gartenstadtradweg ein zweiter Arbeitstitel ist oder ein still und leise eingeführter endgültiger Name, ist mir nicht bekannt.
Baubeginn für ersten und zweiten Bauabschnitt frühestens im Sommer
Die Ruhr Nachrichten berichten morgen (in der Medienübersicht), dass nun Probleme bei der Förderung geklärt sind und nun voraussichtlich parallel mit dem erste und zweiten Bauabschnitt begonnen werden soll. Vielleicht 2021 wird dann der erste Abschnitt freigegeben.
Medienübersicht aktualisiert
Ich habe heutige einige Artikel in der Medienübersicht ergänzt – nun sollte die Übersicht wieder auf dem Laufenden sein. Über weitere Hinweise freue ich mich natürlich weiterhin.
Anbindung Schüren
In den morgigen RN erscheint ein Artikel zur Forderung der Grünen, die bestehende Unterführung unter der B 236n zu nutzen. Die Unterführung ist weder ein Tunnel, noch jemals für die U-Bahn vorgesehen gewesen, sondern war bei der Planung der B 236 n nötig geworden, da zu dem Zeitpunkt noch ein entlang führendes Anschlussgleis lag. Früher fuhren die Züge in den Bahnhof Schüren und macht kehrt in Richtung Stahlwerke. Erst später wurde eine direkte Kurve zu den Stahlwerken gebaut. Der Artikel ist in der Übersicht der Medienübersicht eingestellt.
Heißer Hoeschianer erkaltet
Wie die Ruhr Nachrichten in Ihrer gestrigen Ausgabe berichtet, nimmt die Stadt Abstand von der weiteren Verwendung des von der Jury auserkorenen Namen Heißer Hoeschianer. Der Artikel wird in unsere Übersicht aufgenommen.
Juryergebnis nur ein Arbeitstitel?
Die Kritik an der misslungenen Namenswahl reißt nicht ab. Auch in der BV Hörde wurde die Hoffnung geäußert, dass es sich nur um einen Arbeitstitel handeln würde, berichten die Ruhr Nachrichten. Den Artikel gibt es wie gewohnt in unserer Medienübersicht.
Aufsatz zur Dortmunder Eisenbahn
In dem im letzten Jahr erschienenen Buch „Die Eisenbahn in Dortmund“ von Rolf Swoboda gibt es übrings einen Artikel zum früher hier verkehrenden Eisenbahnunternehmen. In dem Artikel zur Geschichte der Strecke greife ich auf den Aufsatz zurück. Tempel, Norbert 22018: Pulsschlag aus Stahl: Die Dortmunder Eisenbahn; in Swoboda, Rolf (Hg.): Die Eisenbahn in Dortmund; Hövelhof: DGEG Medien, 230-252.
Namenswahl der Jury löst keine Begeisterung aus und Baubeginn erneut verschoben
Vorgestern war das Stadtplanungsamt in der BV Innenstadt Ost, um einen Sachstandsbericht abzugeben. Wie die Ruhr Nachrichten morgen berichten, zeigte sich die Politik von der Namenswahl Heißer Hoeschianer gar nicht begeistert, einige fänden ihn gar anstößig. Auch in meinem sozialen Umfeld war die erste Reaktion einer Person, die einer Vorliebe für vulgären Humor völlig unverdächtig ist, dass der Titel wie ein Porno klingt. Da der Baubeginn nun nochmal verschoben wurde, bleibt nun genug Zeit, einen Namen zu finden, der die Chance hat, von der Bevölkerung angenommen zu werden. Vor einem Jahr war noch eine Realisierung bis Ende 2019 angekündigt worden. [Weiter lesen]