Aktuell läuft eine Bürgerbeteiligung. Was der Sinn und das Ziel einer Beteiligung zum aktuellen Verfahrenszeitpunkt ist, ist mir nicht bekannt. Mehr auf der Seite des RVR. Das interessante sind die dort veröffentlichen Detailpläne.
Schon länger gab es keinen Runden Tisch mehr. Schuld daran ist Corona, so Christian Schön, Pressesprecher der Stadt Dortmund auf Anfrage dieser Seite. Es soll vor dem Baustart einen runden Tisch geben, die Form steht aber noch nicht fest. Der Runde Tisch ist für die Akteure und Interessensvertreter rund um den Gartenstadt-Radweg.
Nach einem Bericht der Ruhr Nachrichten von heute wird nun gerodet, damit im dritten Quartal die Bauarbeiten beginnen können. Im Sommer 2022 soll dann der erste Abschnitt fertig sein. Den Artikel gibt es in der Übersicht der Medienberichte.
Die Ruhr Nachrichten berichten in ihrer Donnerstags-Ausgabe, dass der RVR nun bis Mitte 2022 den ersten Bauabschnitt fertig haben will. Den Artikel gibt es wie gewohnt in der Medienberichtsübersicht.
Unter anderem der Artikel aus den morgigen Ruhr Nachrichten wurde im Medienarchiv ergänzt. Die Politik ist nicht begeistert, dass es weiterhin nicht vorangeht.
Vom Verein „Freunde des Hoeschmuseums“ gibt es den Vorschlag, den Weg historisch begründetet als „Hoesch-Hafenbahn-Weg“ zu benennen, berichten die Ruhr Nachrichten online.
Die Ruhr Nachrichten berichten online, dass es einen neuen Zeitplan gibt. Grund sei u. a., dass die Maßnahme nun mit der Brücke Am Remberg zusammen erfolgen soll – auch eine Maßnahme, die regelmäßig verschoben wird. Nun soll die Abnahme des ersten Abschnittes Ende 2021/Anfang 2022 erfolgen.
Gemäß einer Information der SPD Innenstadt-Ost plant der RVR nun im 4. Quartal dieses Jahres den Baustart des ersten Bauabschnittes.
Vor genau 7 Monaten gab es mal wieder eine Verzögerung des Baubeginns zu verkünden. Ein Baubeginn wurde bisher nicht bekannt. In Küre ist zumindest das Risiko geringer, von dem Geh- und Radweg an der B 1 auf den zukünftigen Gartenstadtradweg, Heißen Höschianer, die Kalte Ankündigung oder was auch immer zu fallen. Ab morgen wird das Geländer der B 1-Brücke über die Trasse für 20.000 € saniert. Rad- und Fußverkehr soll weiterhin möglich sein, so die Stadt in einer Pressemitteilung.
In einer Pressemitteilung spricht die Stadt nun weder vom Gartenstadtradweg noch vom Heißen Höschianer, sondern – soweit ich das sehe – erstmalig von Hafenbahntrasse, eine historisch sinnvolle Bezeichnung, die zudem nicht suggeriert, es handle sich um einen reinen Radweg. Ob das nach Gartenstadtradweg ein zweiter Arbeitstitel ist oder ein still und leise eingeführter endgültiger Name, ist mir nicht bekannt.
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