Meilensteine

Während die Stadt Dortmund die Eröffnung des ersten Stücks Hoesch-Hafenbahnweg in einer Pressemitteilung zur Eröffnung der Brücke am Remberg mitverkündet, gibt es vom RVR hierzu einen eigene Pressemitteilung. Die frisch eingeweihte Teilstrecke des Hoesch-Hafenbahn-Wegs verläuft auf 1,2 Kilometern vom Phoenix-See bis zur Querung Max-Eyth-Straße. Der asphaltierte Rad- und Wanderweg ist vier Meter breit. Er ist über eine rund 100 Meter lange Rampe an die Remberg-Brücke angebunden. Die Rampe bleibt noch rund einen Monat gesperrt, bis das Geländer montiert ist. Die Kosten für den ersten Abschnitt belaufen sich auf rund 750.000 Euro. Das Land NRW übernimmt 80 Prozent der Aufwendungen im [Weiter lesen]

Wie berichtet, soll es mit dem Bau los gehen. Der offizielle Spatenstich soll am 16.10.2023 stattfinden. Welchen Nutzen es hat, wenn unter Aufwendung von nicht unwesentlichen öffentlichen Mitteln Fotos von Leuten gemacht werden, deren Job es ist die Dinge auf den Weg zu bringen und umzusetzen, gerade wenn es ständige Verzögerungen gibt, bleibt unklar, zumal sie das ja nicht finanzieren, sondern die Allgemeinheit.

Die Ruhr Nachrichten berichten, dass ab Mitte Oktober das erste von drei Baulosen des ersten Bauabschnitts – Phonixsee bis Max-Eydt-Straße in den Bau gehen soll. Das zweite Baulos soll im Frühjahr, das dritte 2025 bis zur Paderborner Straße folgen. Den Artikel gibt’s wie gewohnt im Archiv der Presseberichte.

Nach vielen Verschiebungen ist es soweit. Die Brücke über den Hösch-Hafenbahn-Weg wird nun durch einen Neubau ersetzt. Mehr in der Pressemitteilung der Stadt.

Aufgrund eines technischen Problems war die Seite leider eine Zeit lang offline. Wenn ich Zeit finde, werde ich ein paar Zeitungsberichte nachtragen. Ich bitte um Geduld. So viel passiert ist in der Zeit aber auch nicht, außer dass die Ausführungsplanung voranschreitet.