Termin Umbau Brücke Am Remberg
Auch wenn kürzlich noch eine Sanierung stattfand, soll es nach einer aktuellen Übersicht (Drucksache Nr. 11734-18) im Herbst 2019 mit dem neumonatigen Umbau los gehen.
Auch wenn kürzlich noch eine Sanierung stattfand, soll es nach einer aktuellen Übersicht (Drucksache Nr. 11734-18) im Herbst 2019 mit dem neumonatigen Umbau los gehen.
Fest steht, dass die Brücke über den zukünftigen Geh- und Radweg an der Straße Am Remberg ersetzt werden muss. Inzwischen steht auch fest, dass dies erst nach Fertigstellung des Geh- und Radweges erfolgen wird. Die Konsequenz: Wenige Jahren nach Eröffnung drohen Sperrungen und es kann gut sein, dass Zugänge zur Straße Am Remberg erst mit der neuen Brücke kommen. Gestern berichteten die Ruhr Nachrichten, dass aktuell die Fahrbahnoberfläche nochmal für ein paar Jahre fit gemacht wird.
Aktuell läuft ein Dialogverfahren zum barrierefreien Ausbau der Haltestellen entlang der B 1 von Kohlgartenstraße bis Stadtkrone Ost, sodass man noch nichts endgültiges sagen kann. Die Stadtverwaltung präferiert zwar den Neubau der Brücken, schlägt aber auch an der Haltestelle Lübkestraße einen Ampel vor statt der Brücke. Auch die die Vorschläge der Initiative B1 Plus und der Lärm- und Abgasschutzgemeinschaft B 1-Initiative Dortmund e. V. sehen eine Ampel vor. Die Vorschläge unterscheiden sich vor allem hinsichtlich der Lage der Gleise und Bahnsteige. So ist es sehr wahrscheinlich, dass man nördlich und südlich der B1 den Gartenstadtradweg verlassen kann und dann auf der Südseite [Weiter lesen]
Inzwischen gibt es eine Antwort der Verwaltung zur Anfrage, die sich mit der Rodung befasste. Das die Rodung zu radikal wirkt, hat auch was damit zu tun, dass in den letzten Jahren der Verkehrssicherungspflicht nicht umfassend nachgekommen wurde durch den Voreigentümer. Zudem wurden im Zug der Freilegung der Trasse auch Bäume mit Schädlingsfall entfernt.
Auf der Seite des Körner Kultur- und Kunstvereins gibt es ein historisches Bild der Brücke über den Körner Hellweg (im Abschnitt „Alt Körne“).
Die Bild zählt die Brückenauffahrt zur B 236 in Dortmund zu den marodesten Brücken in Deutschland. Wenn man die Infos von Radio 91,2 hinzuzieht, ist wohl die Brücke am Remberg gemeint, die ab 2020 ersetzt werden soll.
Der Umbau der alten Bahntrasse beschäftigt nun schon länger die Bevölkerung. So gab es bereits 2016 eine Bürgerwerkstatt. Download des Flyers
Falls es jemand interessiert: Anfang 2016 gab es einen Sachstandsbericht zum Gartenstadtradweg, der ein paar Infos zur Historie der Finanzierung bereit hält.
Aktuell schreibt der RVR die konkrete Planung für den ersten 1. Bauabschnitt: Phoenix-See – Paderborner Straße aus. Das Büro hat bis zum 30. 09. 2020 Zeit, seine Leistung zu erbringen, zu der auch die Bauüberwachung gehört. Bewerben kann man sich bis morgen um 12 Uhr. Obwohl weitesgehend feststeht, was zu planen ist, wird es eine Vorauswahl nach Preis- und Leistung geben. Das genaue Leistungsverzeichnis gibt es erst zur zweiten Runde, in derjenige gewinnt, der am knappsten kalkuliert. Es gab bereits ein Ausschreibungsverfahren, dass aufgrund veränderter Bedingungen wieder aufgehoben wurde. Die zuletzt angestrebte Realisierung bis Ende nächsten Jahres ist nach dem [Weiter lesen]
Die bisherigen Ankündigungen für den ersten Bauabschnitt können nicht eingehalten werden. Nun ist eine Realisierung bis Ende 2019 angestrebt. Unter Vorbehalt der Förderung ist der zweite Bauabschnitt für 2019-20121 zur Planung und Realisierung geplant, der dritte dann 2020-2022.
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