Links liegen gestapelte Gleise, rechts ein Haufen Schotter. Im Hintergrund stehen Häuser und davor ein Bagger.

Im Defdahl Schienen raus, Bürgerexpertin wittert Gefahr

6. Juni 2025 Norbert Paul 0

Am Mittwoch waren die Gleise am Bahnübergang raus. Bevor es los ging, äußerte ich, dass sicherlich bald die ersten erbosten Leserbriefe geben wird und ich sollte Recht behalten. In den Ruhr Nachrichten von morgen gibt es nun einen Leserbrief einer Leserin, die regelmäßig zur Gefährdung von Fußgängerinnen und Fußgängern durch Radfahrer schreibt. Diesmal sorgt sie sich um den Schutz der Radfahrenden. Sie könne sich nicht vorstellen, wie das mit der Vorfahrt funktionieren solle. Hmm, ja wie an jeder anderen Kreuzung mit einer Vorfahrtsstraße (hier der Hoesch-Hafenbahn-Weg). Warum Menschen immer erst ein Problem sehen, wenn bei einer Kreuzung nicht aus allen Richtungen [Weiter lesen]

Drohnenbild der Brücke, im Vordergrund sieht man die Absperrung, Fahrräder und Personen

Erster Bauabschnitt eröffnet

1. August 2024 Norbert Paul 0

Unter Medienberichte habe ich den Bericht aus den Ruhr Nachrichten eingestellt. Auf VeloCityRuhr.Net habe ich den Neubau der Straße Am Remberg kommentiert und darauf aufmerksam gemacht, wie die Eröffnung nachrangig ist dazu, dass nun wieder Kfz-Verkehr über die Brücke Am Remberg fahren kann. Update 01.08.2024: Außerdem gibt es ein paar Gedanken zur straßenverkehrsrechtlichen Baustellenabsperrung.

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SPD will richtige Radverkehrsförderung beim Gartenstadtradweg

12. April 2021 Norbert Paul 0

Seit Jahren prophezeie ich, dass die Verwaltung eines Tages doof dasteht, wenn sie weiter so mutlos werkelt und sich an den Maßstäben vergangener Jahrzehnte orientiert und nur die ein neues Kleid überzieht. Immer häufiger will die Politik gar nicht mehr das, was die Politik angeblich will. So auch beim Gartenstadtradweg. In der SPD in Innenstadt-Ost scheint man immer mehr wie die Kollegen aus der SPD in der BV Brackel eine Vorstellung davon zu entwickeln, was Verkehrswende konkret bedeutet – während CDU und Grüne sich vornehmen mehr Autoverkehr durch autonomes Fahren zu erzeugen, eine vierstellige Zahl neuer Parkplätze bauen wollen in [Weiter lesen]

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Nun geht es (mal wieder) los

10. Februar 2021 Norbert Paul 0

Nach einem Bericht der Ruhr Nachrichten von heute wird nun gerodet, damit im dritten Quartal die Bauarbeiten beginnen können. Im Sommer 2022 soll dann der erste Abschnitt fertig sein. Den Artikel gibt es in der Übersicht der Medienberichte.

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Neue Medienberichte ergänzt

9. November 2020 Norbert Paul 0

Unter anderem der Artikel aus den morgigen Ruhr Nachrichten wurde im Medienarchiv ergänzt. Die Politik ist nicht begeistert, dass es weiterhin nicht vorangeht.

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Medienübersicht aktualisiert

26. Dezember 2019 Norbert Paul 0

Ich habe heutige einige Artikel in der Medienübersicht ergänzt – nun sollte die Übersicht wieder auf dem Laufenden sein. Über weitere Hinweise freue ich mich natürlich weiterhin.

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Anbindung Schüren

7. November 2019 Norbert Paul 0

In den morgigen RN erscheint ein Artikel zur Forderung der Grünen, die bestehende Unterführung unter der B 236n zu nutzen. Die Unterführung ist weder ein Tunnel, noch jemals für die U-Bahn vorgesehen gewesen, sondern war bei der Planung der B 236 n nötig geworden, da zu dem Zeitpunkt noch ein entlang führendes Anschlussgleis lag. Früher fuhren die Züge in den Bahnhof Schüren und macht kehrt in Richtung Stahlwerke. Erst später wurde eine direkte Kurve zu den Stahlwerken gebaut. Der Artikel ist in der Übersicht der Medienübersicht eingestellt.

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Juryergebnis nur ein Arbeitstitel?

24. Mai 2019 Norbert Paul 0

Die Kritik an der misslungenen Namenswahl reißt nicht ab. Auch in der BV Hörde wurde die Hoffnung geäußert, dass es sich nur um einen Arbeitstitel handeln würde, berichten die Ruhr Nachrichten. Den Artikel gibt es wie gewohnt in unserer Medienübersicht.